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路燈-?？乒?jié)能(誠(chéng)信商家)-山東太陽(yáng)能路燈 ：

新型的路燈燈桿設(shè)備基礎(chǔ)的主要優(yōu)點(diǎn)是:  基礎(chǔ)較小，其挖方量、混泥土方量和鋼筋數(shù)量較少，節(jié)約成本，開(kāi)挖時(shí)不需要放坡，不破壞基礎(chǔ)周邊的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)中下部不需要支護(hù)模板。施工時(shí)先將接地極和基礎(chǔ)螺栓及PVC 套管安裝固定好，在基礎(chǔ)的上部安裝部分模板就可以澆注。燈桿與傳統(tǒng)的路燈主要由白天太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能，電能在夜間釋放使用的照明相比。無(wú)需其他能源，太陽(yáng)能被公認(rèn)為是環(huán)保的能源，路燈所以污染幾乎為零污染指數(shù)，它是污染電池。但在正常情況下，電池為發(fā)生污染環(huán)境的可能性非常低，并且不能被回收將使用。

　燈桿有l(wèi)ed光源，電池板、蓄電池和控制器燈桿及電池板支架組成，安裝時(shí)，確認(rèn)每套燈具到位后，我們先把電池板線穿過(guò)燈桿，然后接到電池板的正負(fù)極上，第二是把燈頭的線傳過(guò)燈桿然后接到燈頭的正負(fù)極上，泰安路燈，把電池板支架和燈頭分布固定到燈桿相應(yīng)位置，就可以了，然后是把蓄電池放到電瓶井里然把電線傳過(guò)做好的基礎(chǔ)線管伸出地面，然后把燈桿豎起來(lái)，這一部有4到5個(gè)工人就可以辦到了，固定好方向位置后擰好地腳螺栓固定燈桿，在艙門(mén)地方把相應(yīng)的電線按著控制器上的線路圖接好就可以了，接的時(shí)候一定要弄好正負(fù)極，山東太陽(yáng)能路燈，白天安裝好路燈后燈具是不亮的，晚上就自動(dòng)的亮了，晚上接線后過(guò)一分鐘就點(diǎn)亮了，這樣燈具安裝完畢。

路燈桿廠家在選購(gòu)的時(shí)候，很多消費(fèi)者所考慮的因素不僅僅局限在價(jià)格和質(zhì)量方面，還會(huì)更多地考慮路燈桿廠家品牌所帶來(lái)的附加價(jià)值。

換句話說(shuō)，消費(fèi)者的品牌意識(shí)正與日俱增，路燈桿廠家產(chǎn)品不只是日常生活用品，更體現(xiàn)出一個(gè)人的生活品位和內(nèi)涵。因此，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始鐘情于品牌路燈桿廠家產(chǎn)品，在看重路燈桿廠家的功能價(jià)值之余，路燈，其文化價(jià)值甚至是收藏價(jià)值也開(kāi)始漸漸深入人心。

路燈桿廠家不僅擁有時(shí)尚的外形，的是，其人性化的功能可以令使用者更好地享受生活，令生活的一點(diǎn)一滴都變得更有品質(zhì)。2018年，路燈桿廠家將向個(gè)性化創(chuàng)意化發(fā)展。此前，有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人士一直都是路燈桿廠家產(chǎn)品的主流消費(fèi)群體，相信在2019年，隨著人們生活水平的不斷提高，普通消費(fèi)群體對(duì)于路燈桿廠家產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力以及推崇度也會(huì)逐漸提高。

1、警告標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在進(jìn)入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起終點(diǎn)、傍山險(xiǎn)路、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、隧道、交通事故多發(fā)地段等危險(xiǎn)地點(diǎn)前。

2、禁令標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在限制車(chē)速、限制軸線、限制高度、限制寬度、禁止鳴笛、禁止停車(chē)、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)彎、禁止掉頭、禁止超車(chē)、禁止某車(chē)輛或一切車(chē)輛通行等處。

3、指示標(biāo)志設(shè)置在交叉口進(jìn)口道前以指示車(chē)輛行駛方向、車(chē)道類別，以及人行橫道，準(zhǔn)許試剎車(chē)、準(zhǔn)許掉頭等路段上。

4、指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距平面交叉30~50m處，指明方向、到達(dá)地點(diǎn)、距離。互通式立體交叉指路標(biāo)志設(shè)置在立體交叉適當(dāng)位置。設(shè)置在交叉口各面及兩個(gè)交叉口之間距離較長(zhǎng)的路段之間。

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